好意思东时辰周一，好意思股三大指数集体收涨，纳指涨 0.98%，标普 500 指数涨 0.73%，谈指涨 0.16%。

大型科技股普涨，英伟达、英特尔涨超 3%，苹果等小幅飞腾。其中，苹果续创盘中庸收盘新高，总市值 3.86 万亿好意思元。

值得一提的是，三家限制位居大家前哨的公司在纳斯达克 100 指数中的影响力有所下降，此前 2024 年科技板块的彭湃涨势令这些股票的限制达到前所未有的水平。据数据披露，在年度再均衡中，特斯拉、Meta Platforms 和博通在纳斯达克 100 指数中所占份额均出现下降。苹果公司、英伟达、微软和 Alphabet 的权重则上升。

热点中概股涨跌不一，纳斯达克中国金龙指数涨 0.91%。其中，阿里巴巴、百度涨超 3%；房多多跌超 7%，斗鱼跌超 4%。

商品市集方面，海外原油期货结算价小幅收跌。WTI 2 月原油期货收跌 0.22 好意思元，跌幅 0.31%，报 69.24 好意思元 / 桶。布伦特 2 月原油期货收跌 0.31 好意思元，跌幅 0.42%，报 72.63 好意思元 / 桶。

COMEX 黄金期货跌 0.6%，报 2629.2 好意思元 / 盎司。COMEX 白银期货涨 0.47%，报 30.23 好意思元 / 盎司。

好意思股三大指数集体收涨

好意思东时辰周一，好意思股三大指数集体收涨，纳指涨 0.98%，标普 500 指数涨 0.73%，谈指涨 0.16%。大型科技股普涨，英伟达、英特尔涨超 3%，Meta、特斯拉涨逾 2%，谷歌涨超 1%，苹果、奈飞、亚马逊小幅飞腾；微软小幅着落。

其中，苹果续创盘中庸收盘新高。"比特币握仓大户" MicroStrategy 跌超 8%。

芯片股普涨。费城半导体指数涨超 3%。高通涨 3.5%，高通在 ARM 芯片诉讼案中获得关节得胜。台积电涨 5.15%，Wolfspeed 涨 10.09%，AMD 涨 4.52%，博通涨超 5.5%，而 Arm 控股一度跌超 6.6%。

热点中概股涨跌不一，纳斯达克中国金龙指数涨 0.91%。阿里巴巴、百度涨超 3%，新东方、理念念汽车均涨超 2%；房多多跌超 7%，斗鱼跌超 4%。

本周往来量度相对清淡。纽约证券往来所将在当地时辰周二（圣诞节前夜）下昼 1 点（好意思东时辰）提前闭市，圣诞节本日市集休市。疲弱的经济数据打击了市集厚谊。由于对经济出路以及特朗普政府策略的不笃定性担忧加重，12 月好意思国奢华者信情巧合下滑，为三个月来的初度下降。

字据周一发布的数据，奢华者信心指数降至 104.7，经济学家预期该指数为 113.2。经济学家达纳 · 彼得森（Dana Peterson）在一份声明中暗意："与上月比拟，12 月的奢华者对将来交易情状和收入的乐不雅厚谊较着安谧，此外，在 10 月和 11 月的严慎乐不雅之后，对将来服务出路的悲不雅厚谊再次转头。"

Renaissance Macro Research 的尼尔 · 杜塔（Neil Dutta）暗意："经济出路正在恶化，这一趋势在好意思联储 12 月会议之前仍是存在，并在会议后握续。好意思联储策略反复调整的风险尽头高。"杜塔还指出，瞻望 2025 年，经济增长濒临的下行风险浩荡于上行可能。尽管 2024 年全体金融环境有所宽松，但这种下行趋势依然存在。

本田汽车股价暴涨近 13%

死心好意思股收盘，本田汽车股价暴涨 12.72%，总市值 420.34 亿好意思元。

音书面上，音书面上，12 月 23 日，日本汽车制造商本田汽车公司和日产汽车公司在东京共同晓谕，两边已就吞并事宜签署怜惜备忘录，将认真开启吞并讨论。

据悉，二者将共同出资斥地一家控股公司、两边均手脚该控股公司子公司的形势进行吞并。两者吞并后将位列大家第三大汽车制造商。

两家公司在一份声明中暗意，这次潜在吞并的主义是完了 30 万亿日元的吞并销售额和跳动 3 万亿日元的营业利润。两边规画在 2025 年 6 月傍边完成讨论并斥地一家控股公司，控股公司将由本田握股过半，规画于 2026 年 8 月上市，届时两家公司将各安宁股票市集退市。

公开尊府披露，本田和日产是仅次于丰田的日本第二和第三大汽车制造商，但两家的市集份额和规画情状在本年齐碰到了严峻挑战。据乘联会 11 月销量数据披露，当月，本田在华末端汽车销量为 76773 辆，同比下滑 28.02%。日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大作事板块在内销量为 63545 辆，同比下滑 15.14%。

据本田最新财报披露，2024 财年上半年（本年 4 月至 9 月）营业利润增长至 7426 亿日元，同比增长 6.6%；净利润 4946 亿日元，同比下降 19.7%。据日产最新财报披露，2024 财年上半年（本年 4 月至 9 月）营业利润为 329.08 亿日元，大幅下滑 90.2%；净利润为 192.23 亿日元，同比下滑 93.5%。

上个月，日产汽车还晓谕将大家裁人 9000 东谈主，并削减 20% 的产能，以叮咛主要市集销售下滑的场面。同期，首席推行官内田诚将从 2024 年 11 月起自觉吊销 50% 的月薪，其他推行委员会成员也自觉相应减薪。

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